O dispositivo e as dimensões das cabines de pintura para carros, seus tipos e princípio de operação

A pintura corporal é realizada em condições especiais. Caso contrário, o material aplicado não ficará plano sobre o metal e, portanto, a operação deve ser repetida. Para evitar tais consequências, o procedimento é realizado em cabine de pintura especial, que mantém a temperatura e o nível de umidade necessários, além de filtrar as impurezas do ar.

O que é uma cabine de pintura para carros?

Ao pintar uma carroceria, as seguintes condições devem ser observadas:

• aquecer o ar a uma determinada temperatura;
• remover grandes e pequenas partículas de poeira do ar;
• trazer a pressão para um certo nível.

Também é recomendável instalar uma iluminação forte que revele todos os defeitos de pintura nas várias partes do corpo.

Essas condições são atendidas por uma cabine de pintura especial, que:

• automatiza o processo de pintura;
• controla independentemente o nível de pressão e temperatura do ar, se necessário, alterando esses parâmetros;
• remove elementos voláteis do ar;
• feito de materiais à prova de explosão.

A cabine de pintura é uma caixa especial com porta de correr, cujas dimensões são 1,5 a 2 vezes maiores que as dimensões do carro. Fora dessa estrutura, a maioria dos controles de automação embutidos estão localizados. Se esta caixa permitir que o carro seque, as paredes e o piso são adicionalmente isolados por meio de lã mineral, poliestireno expandido ou fibra de vidro de componentes minerais à base de aglutinante acrílico.

O princípio do dispositivo e a operação da cabine de pintura

Uma cabine de pintura para pintar um carro deve incluir o seguinte:

1. Compressor de ar com pressão de 8-12 atmosferas. Esta unidade deve estar equipada com um separador de óleo e água e um tanque.
2. Fãs. Para uma cabine de pintura, serão necessários um inflador e um suprimento.
3. 4 focos de 1,5 quilowatts contendo lâmpadas halógenas ou uma pistola de calor. Esses componentes são necessários para secar o corpo.
4. Filtros hidráulicos de tecido.
5. Luzes LED.
6. Lâmpadas fluorescentes longas.
7. Filme de polipropileno reforçado.

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Além disso, a cabine de pintura contém um elemento de aquecimento. Além disso, as caixas devem ser equipadas com um sistema de automação de processos que mantenha os parâmetros exigidos (temperatura do ar, umidade e outros) em um determinado nível.

A presença de dois filtros é considerada obrigatória para a pintura das câmaras:

1. Limpeza grosseira. Este filtro está localizado atrás do ventilador. Esta unidade foi projetada para remover partículas de tinta e poeira, contaminantes sólidos do ar. Este filtro protege o segundo ventilador.
2. Limpeza fina. É composto principalmente por filtros de folha ou favo de mel, que removem os menores contaminantes do ar.

Ao escolher essas caixas, deve-se levar em consideração o seguinte: o design das câmaras deve fornecer proteção confiável contra gases explosivos,excluir o movimento reverso do ar aquecido pelos tubos e desligar automaticamente o aquecimento com o ventilador. Além disso, você deve ficar atento à potência dos aparelhos utilizados. Em particular, se um ventilador fraco for usado, áreas de turbulência podem se formar dentro da caixa, devido às quais a tinta ficará desigual.

Para economizar energia, as cabines de pintura são equipadas com um sistema de recirculação de ar, que é acionado após a pintura do carro. Para fazer isso, as aberturas de alimentação e exaustão são interligadas por uma válvula.

A pintura de um carro em tal câmara é realizada em várias etapas:

1. O ar é retirado do exterior, após o que as massas recebidas são limpas de contaminação.
2. Injeção de ar e aquecimento de 25 a 30 graus.
3. Pintura de carro.
4. Secagem na máquina, durante a qual o ar na caixa aquece até 30-60 graus.

O procedimento de pintura depende do tipo de carro e de uma série de outras características. Os carros de passageiros são tratados com pistolas de pintura. Mas para pintar veículos grandes, é usada uma cortina de água especial.

Ou seja, neste caso, o esmalte é fornecido em fluxo contínuo a partir de bicos localizados no teto e nas paredes.

Principais variedades

A classificação das cabines de pintura é realizada de acordo com vários critérios. De acordo com o projeto do sistema de ventilação, essas caixas são divididas nos seguintes tipos:

• com válvulas de escape em todo o perímetro (considerada a melhor opção);
• com válvulas de escape localizadas nos vãos do piso;
• com motores de escape escondidos no chão em trincheiras especiais.

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Na mesma base, distinguem-se os seguintes tipos de habitação:

1. Câmaras de pressão. Esses modelos são mais populares do que os outros. Nessas caixas, são utilizados ventiladores de sopro mais eficientes, que, ao aumentar a pressão interna, evitam a entrada de poeira e outros contaminantes na câmara. Graças a este design, a peça não requer vedação adicional.
2. Com um rascunho de passagem. Neste caso, são usados ​​2 ventiladores com o mesmo desempenho.
3. Com vento. Em tal sala, o exaustor é mais eficiente do que o ventilador.

De acordo com as características de design e desempenho, as cabines de pintura são divididas nos seguintes tipos:

1. Modelos industriais. Nessas caixas, são fornecidos dispositivos para pintar veículos de grande porte, correias transportadoras (trilhos), cestos hidráulicos e outros dispositivos.
2. Modelos de negócios. Este tipo de invólucro é destinado à pintura de automóveis, devido ao tamanho da câmara.
3. Modelos domésticos. Este tipo de câmeras é equipado apenas com os dispositivos necessários.

Além dessas gradações, a classificação das cabines de pintura é realizada levando em consideração as características do projeto. Na produção em larga escala, são utilizados modelos de passagem (viagem), que permitem o processamento contínuo de carrocerias como parte do processo de montagem. As caixas comerciais têm um design sem saída com uma porta para entrada e saída de veículos.

O que você precisa prestar atenção ao escolher

Ao escolher uma caixa, você deve prestar atenção aos seguintes pontos:

1. Nível de segurança contra incêndio.Este parâmetro depende não apenas das circunstâncias acima (tipo de materiais de acabamento, natureza da ventilação, etc.). Além disso, para evitar um incêndio, a caixa deve estar equipada com um sistema de extinção.
2. Projeto. Em uma caixa de alta qualidade, além da presença de ventilação e aquecimento, as zonas "mortas" devem ser excluídas.
3. A natureza dos fãs. Para pintar carros, o ar deve circular a uma velocidade de 0,25-0,35 m/s.
4. Potência do trocador de calor. O equipamento embutido deve manter a temperatura em +22 graus.
5. A natureza da iluminação. O brilho dos dispositivos utilizados não deve ser inferior a 1200 lux. As lâmpadas nas caixas estão localizadas acima e abaixo.
6. Base. É melhor usar câmaras com base de concreto.
7. A presença de uma saída de emergência.

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Além disso, deve-se prestar atenção ao funcionamento da câmara de secagem. Este processo não deve demorar mais de 20 minutos. Também é importante considerar a natureza da operação do painel de controle. Este processo deve ser amigável ao operador. E o controle de pintura é realizado usando automação embutida.

Revisão dos melhores modelos

Os critérios de seleção acima correspondem a três marcas de câmeras:

• OSKAM;
• OSKAS;
• Nordblerg.

Os produtos dessas marcas diferem entre si na potência dos ventiladores instalados, dimensões, características do trocador de calor e outros parâmetros. As empresas "OSKAM" e "OSKAS" produzem caixas com propriedades semelhantes e, portanto, o preço desses produtos é o mesmo.

As caixas da marca Nordberg são consideradas mais caras.Isso porque esta empresa utiliza componentes italianos, taiwaneses e chineses na fabricação de seus produtos. As caixas Nordberg são certificadas na Europa e nos EUA. Em particular, os dispositivos de iluminação Phillips são usados ​​dentro das câmeras desta marca.