Instruções sobre como alterar o rolamento de uma máquina de lavar LG com as próprias mãos
Muitas vezes as pessoas se perguntam como trocar o rolamento em uma máquina de lavar LG. Para obter bons resultados, você deve primeiro entender como desmontar corretamente este dispositivo. Para fazer isso, vale a pena seguir uma determinada sequência de ações. A escolha do rolamento também é importante. Nesse caso, é recomendável levar em consideração o modelo da lavadora.
Contente
- 1 Características do design das máquinas de lavar LG
- 2 Ferramentas necessárias
- 3 Tabela de correspondência de modelos e rolamentos
- 4 Analise o carro
- 4.1 Removendo a tampa superior
- 4.2 Gaveta de detergente
- 4.3 Desconecte os fios
- 4.4 Como remover o grampo
- 4.5 Tampa do painel de serviço
- 4.6 Punho
- 4.7 Desconecte as mangueiras do tanque
- 4.8 Elemento de aquecimento
- 4.9 Quarta capa
- 4.10 Desconexão de todos os elementos associados ao tanque
- 4.11 Rotor
- 4.12 Estator
- 4.13 Absorventes de impacto
- 4.14 Reservatório
- 5 Como substituir um rolamento com suas próprias mãos
- 6 Remontagem
- 7 Resolver problemas comuns
Características do design das máquinas de lavar LG
Este fabricante produz máquinas de lavar de acionamento direto de qualidade. O uso da tecnologia permite aumentar o recurso do motor. O mesmo vale para as partes móveis. Mas às vezes as peças da unidade quebram.
As máquinas automáticas da empresa incluem um grande número de componentes eletromecânicos. Durante a lavagem, todas as peças sofrem cargas aumentadas por um longo tempo. Eles se desgastam sob a influência de mudanças bruscas de temperatura.Além disso, a água com componentes agressivos leva a consequências negativas. Os mestres afirmam que os carros desta marca começam a falhar após cerca de 5 anos de uso ativo. Quase todas as avarias podem ser eliminadas em casa com as ferramentas disponíveis.
Para realizar o reparo corretamente, você precisa se familiarizar com os recursos de operação do dispositivo com acionamento direto.
Os aparelhos LG podem ser de acionamento padrão ou direto. Na primeira situação, o tambor gira sob a influência da correia de transmissão, na segunda isso ocorre após a partida do motor elétrico. O motor de tal unidade não contém pequenas escovas que se desgastam rapidamente. Para identificar uma falha, o dispositivo deve ser examinado cuidadosamente.
Como regra, as seguintes partes das máquinas de lavar falham:
- aquecedor elétrico tubular;
- rolamentos e vedações de óleo;
- terminais e contatos;
- interruptor de pressão;
- fechadura elétrica;
- bomba de drenagem;
- válvula de admissão;
- sensor de velocidade;
- bomba de água;
- válvula de enchimento;
- roupas de contato;
- selado;
- tubos flexíveis;
- sistema de secagem;
- sistema de tratamento a vapor.

Ferramentas necessárias
Recomenda-se desmontar o equipamento para substituir o mancal. Isso exigirá o seguinte:
- alicate;
- chave de fenda com diferentes acessórios;
- chaves inglesas - use ferramentas de tamanhos diferentes;
- alicate de pontas redondas;
- chaves de fenda - cruzadas e com fenda;
- martelo - deve ser de borracha;
- cinzel - deve ser cego;
- mástique - é usado um agente à prova d'água;
- um martelo comum de grandes tamanhos.
Prepare os rolamentos com antecedência. Um selo de óleo também é necessário. Essas peças são vendidas em centros de serviço. Eles também podem ser adquiridos em lojas especializadas.
Tabela de correspondência de modelos e rolamentos
Os dispositivos deste fabricante possuem 2 rolamentos - pequenos e grandes. Você precisará comprar este conjunto. Freqüentemente, esses itens são vendidos com retentores de óleo. Ao mesmo tempo, os especialistas não aconselham a compra de elementos universais.
Para que o aparelho funcione o maior tempo possível, deve-se escolher um rolamento original, levando em consideração a marca da lavadora.
Para escolher as peças certas, vale a pena considerar o modelo da unidade:
| Máquina de lavar modelo LG | caixa de enchimento | Consequência |
| F 1068 LD | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 6007C | 25x50x10 | 203-204 |
| WD-1020C | 25x50x10 | 203-204 |
| WD-1030R | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 1090 FD | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD-1050F | 35.75×66.9.5 | 205-206 |
| WD 1074 FB | 35.75×66.9.5 | 205-206 |
| DE 1040W | 20x50x10 | 203-204 |
| WD 6002C | 25x50x10 | 203-204 |
| WD 1256 FB | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 1274 FB | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 6212 | 25x50x10 | 203-204 |
| WD 8014 | 20x50x10 | 204-205 |
| WD 8022 CG | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 8023CB | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 8050FB | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 8074 FB | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 10130 | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 10150S | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| DE 1020 W | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 1080 FD | 37 x 66 x 9,5 / 12 | 205-206 |
Analise o carro
Para desmontar o dispositivo, ele deve primeiro ser desconectado da fonte de alimentação e dos tubos bloqueados. Recomenda-se que a unidade seja instalada de forma que cada uma de suas partes seja acessível. Todos os procedimentos de desmontagem valem a pena fotografar. Isso ajudará a montar corretamente o dispositivo após a conclusão do reparo.
Removendo a tampa superior
Primeiro você precisa desparafusar os parafusos de fixação inferiores localizados na parede traseira. Eles devem ser ligeiramente puxados para trás - 3-4 centímetros. Em seguida, retire dos batentes, dobre e coloque a tampa de lado.
Gaveta de detergente
Para retirar esta parte do aparelho, é necessário pressioná-la com o dedo na trava localizada no centro. Em seguida, a bandeja pode ser removida. Os parafusos laterais ficam então visíveis.Eles devem ser desparafusados com uma chave de fenda Phillips.
Desconecte os fios
Para desconectar os fios, é necessário desparafusar os suportes de plástico. Então será possível remover e desconectar os fios. Para fazer isso, você precisa encontrar e apertar as travas. Em seguida, desconecte os conectores um por um.
Como remover o grampo
O próximo passo é abrir a porta. A mola de fixação deve ser enganchada. Isso é feito com uma chave de fenda. Ele está localizado sob o elástico do tambor. O clipe deve ser removido e o manguito deve ser inserido sob o tambor.
Tampa do painel de serviço
Para retirar o painel de serviço, vale apertar os clipes que vão em cima. Em seguida, levante e incline o painel ligeiramente em sua direção. Recomenda-se desamarrar os fios e puxá-los por um orifício especial. Em seguida, remova o painel de controle do dispositivo.
Punho
As mangueiras conectadas ao manguito podem ser desconectadas com uma chave de fenda plana. O colar é preso ao tanque com a mesma braçadeira da escotilha. Portanto, a mola deve ser enganchada. Isso é feito com uma chave de fenda plana. Isso removerá o clipe de retenção. A braçadeira pode então ser removida do tambor e colocada de lado.

Desconecte as mangueiras do tanque
Para aliviar o tanque, vale destacar os contrapesos pesados. Em seguida, é necessário desaparafusar os parafusos de fixação do contrapeso localizado na parte superior e removê-lo. Medidas semelhantes podem ser tomadas para o contrapeso inferior.
Elemento de aquecimento
Para remover o elemento de aquecimento, é recomendável retirar as baterias e cortar o elo com um alicate. Então você pode desparafusar os pinos de aterramento.
Quarta capa
Recomenda-se desparafusar os parafusos para soltar a tampa traseira.
Desconexão de todos os elementos associados ao tanque
É imperativo remover todas as peças presas ao tanque. Os grampos de mamilo podem ser afrouxados com uma chave de fenda Phillips. Remova também os parafusos que prendem a câmara de tomada de pressão.
Depois disso, é recomendável desparafusar os parafusos Phillips e remover os fios do tanque.
Rotor
Recomenda-se remover o motor depois de desaparafusar o parafuso de montagem.
Estator
Esta peça também deve ser removida depois de desaparafusar os parafusos. Recomenda-se inclinar o elemento para baixo. Isso ajudará a puxar os fios para fora dele.
Absorventes de impacto
Esses fragmentos são fixados em pinos. Para removê-los, você precisa colocar uma chave e apertar as gavinhas de travamento. Em seguida, puxe a peça em sua direção com um alicate. Recomenda-se desconectar e abaixá-lo. Em seguida, remova o amortecedor dianteiro. Isso é feito com uma chave inglesa. Use um alicate para remover o pino.
Reservatório
Para remover o tanque, é recomendável remover as molas laterais que prendem esse elemento estrutural. Use uma chave de fenda para virar o plugue, levante e puxe a mola para fora do orifício na estrutura. Abaixe cuidadosamente o tambor e remova a mola. Faça o mesmo para o segundo lado.

Como substituir um rolamento com suas próprias mãos
Substituir o rolamento você mesmo não é tão difícil:
- Primeiro, coloque o tambor em uma superfície elevada. Coloque os parafusos a serem removidos em torno de seu perímetro.
- Remova a parte frontal e remova o elemento quebrado. Se surgirem dificuldades após a aplicação do lubrificante, a peça deve ser desmontada. Para isso, recomenda-se colocar um bloco na árvore e bater com um martelo.
- Também é recomendável remover o segundo fragmento do tanque. Sujeira e incrustações no interior devem ser bem limpas com uma escova. É melhor usar thread para esta finalidade.
- Remova o retentor de óleo, pegue um pouco de graxa e preencha as áreas de assentamento dos rolamentos com ela. Remova a peça com um martelo e punção. Isso é feito de cima. Para remover o rolamento externo, o tanque deve ser virado de cabeça para baixo.
- O assento deve ser cuidadosamente limpo. Qualquer objeto quebrado deve ser descartado.
- Pegue as peças de reposição e trate-as com sabão.
- Instale o rolamento em um local especial e martele com um martelo.
- Insira o rolamento externo da mesma maneira.
- Lubrifique a vedação com óleo e aplique sabão nas bordas. Pressione o item com os dedos para pressioná-lo para baixo.
Para evitar problemas no reparo e manter as funções do aparelho, vale evitar erros comuns cometidos por iniciantes:
- Ao remover o fragmento frontal da unidade, os fios do sensor de bloqueio de escotilha são frequentemente arrancados.
- Ao tentar retirar o manguito, a peça quebra, pois artesãos inexperientes esquecem de retirar o alicate.
- O impacto excessivo nos parafusos fixados sem aquecimento ou lubrificação fará com que quebrem.
- Existe o risco de quebrar os fios do sensor de temperatura.
- O tubo de enchimento é removido com uma mangueira.
- Existe o risco de danificar o tambor, sendo necessário trocá-lo.
Remontagem
Depois de instalar novas peças, você pode montar a máquina de lavar. É importante substituir as vedações e lubrificar o eixo. A montagem do dispositivo é realizada na ordem inversa.No processo, é recomendável comparar as fotos das etapas realizadas. Isso garantirá um excelente desempenho após os reparos.

Após a montagem do aparelho, não é recomendado iniciar a lavagem das roupas imediatamente. É melhor fazer um ciclo completo com água.Isso ajudará a limpar o tambor da graxa e testará a operação do dispositivo. Não deve emitir sons parasitas.
Resolver problemas comuns
Para que o reparo do dispositivo seja bem-sucedido, é necessário identificar corretamente as causas da falha. Para fazer isso, vale a pena analisar os sinais de mau funcionamento:
- Se o elemento de aquecimento falhar, um código de erro aparecerá no monitor. Se não houver tal sinal, o funcionamento do elemento de aquecimento pode ser avaliado por outros critérios - a qualidade da lavagem, a dissolução do detergente em pó. Para determinar com precisão a operação de um elemento, é necessário medir a tensão. Isso é feito em contatos.
- Se o pressostato falhar, a água geralmente sai sozinha. Ele é recrutado e liberado imediatamente. O indicador não sinaliza que o tanque está cheio. Portanto, a água é continuamente derramada e drenada do dispositivo. Lidar com uma violação é fácil. Para isso, o pressostato é substituído.
- Se os rolamentos estiverem quebrados, a unidade gera ruídos incomuns durante a operação. Às vezes, a unidade ronca tão alto que os sons de uma avaria podem ser ouvidos mesmo nos apartamentos vizinhos. Para identificar uma violação, vale a pena girar o tambor em diferentes direções. Se um som de guincho e chocalho aparecer, você pode suspeitar de falha no rolamento.
- Uma parada repentina do dispositivo indica a localização da falha nos terminais. Também pode indicar danos aos fios. O próprio módulo de controle raramente quebra. Com muito mais frequência, os fios que levam aos sensores queimam e fecham.
- O equipamento deste fabricante geralmente quebra as bombas de drenagem. Isso se deve ao design ruim. O ralo está frequentemente entupido. Como resultado, o bloqueio impede que a água drene completamente.Nesta situação, o código “OE” aparece no monitor.
- Às vezes, o colar da válvula de enchimento quebra.Se estiver quebrado, a água entra no tanque mesmo quando o dispositivo está desligado. Se um murmúrio de água aparecer após desligar o dispositivo, você pode suspeitar de uma falha na válvula de enchimento.
Os rolamentos falham com frequência na tecnologia LG. Para lidar com tal defeito, é necessário desmontar adequadamente o dispositivo. Isso deve ser feito com cuidado, seguindo rigorosamente as instruções. É aconselhável fotografar este processo. Graças a isso, será possível montar corretamente a unidade.



